for_rest

囧，还是4楼的朋友说的比较靠谱一点
种类多，零件又不通用的话，后勤供应的难度就会增加；而单单种类多也会增加相关技术人员的培训难度（这毕竟不是动手能力大赛，比谁动手能力强，短时间内能最快培训出合格的维护保养人员，也便于在战时补充人员）

还有一个小点，小弟想试问一下：为什么不统一招标，要求提供一种或核心的几种通用型的军车，而根据实际用途加装各种附件设施来满足不同的需求？类似悍马，可以满足美军常规的护送、巡逻、运输等等各种用途，只是略作改装而已。
这样的好处不言而喻：后勤保障方便；零部件基本统一；在实际使用时，遇到特殊情况只需要配备多套组件就可以满足低强度下的各种任务；人员训练方便，一通百通，最短时间的培训可以适应最多的情况，而且在不同军种部队打散的情况下，由于车型一致，即使维修新手也可以“跨专业”提供机械帮助。
唯一的坏处，不利于国家政府多次招投标，减少了增加GDP的机会，令某些军工研究所的某些研究人员无事可做，简单一句，养不了那么多闲人了。

[ 本帖最后由 for_rest 于 2011-9-23 21:25 编辑 ]